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広島駅ビル建替え計画


2020年9月撮影

広島駅ビル建替え計画

2020年9月22日撮影。2020年3月31日をもって広島駅ビル「ASSE」(アッセ)が閉館し、4月から撤去工事が始まっています。




広島駅ビル建替え計画

その右手。足場の設置が進行中です。




広島駅ビル建替え計画

左手。




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その下方。駅西側には仮囲いが設置されました。




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右側に路面電車乗り場は健在です。




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その左手。バス乗り場と通路が一体化していました。こちらに進みます。




広島駅ビル建替え計画

仮囲いに透明部分があります。




広島駅ビル建替え計画

一般車降車場と駐車場が閉鎖されています。




広島駅ビル建替え計画

新駅ビルは手前にせり出し、1階部分はバス乗り場になります。




広島駅ビル建替え計画

駅ビル工事からのお知らせ。写真クリックで拡大画像を表示。




広島駅ビル建替え計画

西側隣接地では広島東郵便局の建て替え工事も始まっていました。地上19階、高さ約90mのオフィスビルが、2022年秋ごろに開業する予定です。




広島駅ビル建替え計画

駅前広場に戻りました。2021年に入るとここも通路部分を除き閉鎖となります。




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その東側のタクシー乗り場は健在でした。ただここも2021年に入ると閉鎖になり、仮のタクシー乗り場が路面電車乗り場の南側に設置されることになります。




広島駅ビル建替え計画

その左手。




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右手。完成時にはタクシー乗り場は新駅ビル1階に復活することになります。




広島駅ビル建替え計画

南東側から見た解体中の駅ビル。




広島駅ビル建替え計画

離れました。




広島駅ビル建替え計画

「ビッグフロントひろしま」前から。 手前は路面電車乗り場です。 完成時にはルートが変更となり、駅前通りから新駅ビル2階にダイレクトに乗り入れるようになります。 跡地はマイカーエリアとなります。




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その右手。「エキシティヒロシマ」です。




広島駅ビル建替え計画

左手。




広島駅ビル建替え計画

南西側から見た解体中の駅ビル。




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その左手。このあたりは新駅ビルの高層部分となりそうです。




広島駅ビル建替え計画

その左手。 2020年4月7日をもって閉館したホテル「ヴィアイン広島」もシートで覆われていました。 このあたりは新駅ビルの立体駐車場になると思われます。 2020年4月26日に「ヴィアイン広島新幹線口」が開業し宿泊主体型ホテルは引き継がれています。 その右にJR西日本のフルサービスホテルである「ホテルグランヴィア広島」が見えます。




広島駅ビル建替え計画

南西側から見た全景。




広島駅ビル建替え計画の建築計画のお知らせ

2021年春に駅ビル新築工事に着手する予定で、2025年春の開業を目指しています。







2019年11月撮影

広島駅ビル建替え計画

2019年11月13日撮影。 エールエールA館(福屋広島駅前店)前から見た駅ビル(ASSE)です。 2020年3月末で閉館し、4月から撤去工事が始まります。 見納めですね。




広島駅ビル建替え計画

駅前に乗り入れている広島電鉄(広電)はルートを変更し、駅前通りから高架に上がり、駅ビル2階に乗り入れるようになります。




広島駅ビル建替え計画

なお、2019年10月末に始まった準備工事では、1番のりばのホーム屋根撤去や仮屋根設置を進めています。




広島駅ビル建替え計画

東側から見た広電・広島駅。奥の建物はエールエールA館(福屋広島駅前店)です。




広島駅ビル建替え計画

広島駅前には再開発事業で「ビッグフロントひろしま」が誕生しています。 そびえ立つ「シティタワー広島」は地上52階、高さ197.5m。 広島一の高層マンションです。




広島駅ビル建替え計画

広電・広島駅の様子。




広島駅ビル建替え計画

広電・広島駅の様子。




広島駅ビル建替え計画

広電・広島駅側から見た駅ビル。 新駅ビルは手前にせり出す形になり、1階に駅前広場が整備されます。




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その右手。 再開発事業で誕生した「エキシティヒロシマ」があります。 奥には超高層マンション「グランクロスタワー広島」(地上46階・高さ167.9m)も建ちました。




広島駅ビル建替え計画

左手。




広島駅ビル建替え計画

駅前広場の西側にある広島東郵便局も地上19階、高さ約90mのオフィスビルに生まれ変わります。 新駅ビルより早く、2022年秋ごろに開業する予定です。




2018年11月撮影

広島駅

2018年11月29日撮影。新駅ビルは2025年春に開業する予定です。


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