北5西1・西2地区第一種市街地再開発事業

札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発組合は、JR札幌駅南口に商業施設、オフィス、ホテル（2ブランド）、展望施設、バスターミナルなどで構成する地上43階、地下4階、高さ約245ｍ、延べ面積約386,700㎡の超高層ビルを新設します。設計は日本設計・清水建設JV、施工は清水建設・伊藤組土建・岩田地崎建設・札建工業・泰進建設JV。 2026年度の着工、2030年度の竣工を目指していましたが･･･

JR北海道は2025年3月21日、昨今の厳しい施工環境を配慮し、旧エスタと同規模の西2丁目を先行して整備し、2030年度の竣工を目指すと発表しました。西1丁目は、西2丁目との工事期間の重複を最小化して施工し、2034年度の竣工を目指します。なお、2025年度はエスタ解体工事を本格的に進めるとともに、西2丁目の基本計画と並行して西1丁目も含めた全体計画を取りまとめます。

工事イメージ

[以下2枚、2025年3月21日付ニュースリリース（PDF）より引用]
本事業では、札幌市が所有し駐車場・駐輪場として活用する西1丁目（北5西1街区）と、JR北海道グループが所有する商業施設「札幌エスタ」及び「札幌バスターミナル」がある西2丁目（北5西2街区）を一体的に開発します。当初は2030年度の全体完成を目指していましたが、分離して整備することに変更しています。

断面イメージ

先行して建設される「西2丁目」は地上10階、地下2階、延床面積約90,000㎡。商業施設やバスターミナルなどで構成します。

完成イメージ（2023年3月15日時点）

[以下図面、2023年3月15日付ニュースリリース（PDF）より引用]
南西側から見ています。中央左は既存のJRタワー（地上38階、高さ173ｍ）です。手前の10階建ての建物（西2丁目）が先行して建設されることになります。高層棟（西1丁目）については、高さ等含め再検討されます。

断面イメージ（2023年3月15日時点）

当初は、地下1階～地上10階に商業施設（1階にバスターミナル）、10階及び14～17階に宿泊主体ホテル（約300室）、10～12階及び18～33階にオフィス、35～40階に国際水準ホテル（約200室）、41～43階に展望施設を配置する計画でした。

位置図

西1丁目のビルは、2038年度開業予定の新幹線の札幌駅と直結する予定です。

概要（2023年3月15日時点）

事業名	北5西1・西2地区第一種市街地再開発事業
所在地	北海道札幌市中央区北5条西1丁目、北5条西2丁目、西3丁目の一部
最寄駅	JR「札幌」駅、地下鉄「さっぽろ」駅
建築主	札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発組合 [組合員]（地権者）北海道旅客鉄道株式会社札幌駅総合開発株式会社ジェイ・アール北海道バス株式会社 JR北海道ホテルズ株式会社札幌市 [参加組合員] 株式会社朝日新聞社朝日生命保険相互会社札幌ステーションフロント特定目的会社（アセットマネージャー：三井住友トラスト不動産投資顧問株式会社）東宝株式会社日本都市ファンド投資法人（アセットマネージャー：株式会社KJRマネジメント）芙蓉総合リース株式会社株式会社メディカルシステムネットワーク
設　計	日本設計・清水建設設計共同企業体（全体デザイン監修：内藤廣氏）
施　工	清水・伊藤・岩田地崎・札建・泰進共同企業体 [代表企業] 清水建設(株) [構成員] 　伊藤組土建(株)、岩田地崎建設(株)、札建工業(株)、(株)泰進建設
用　途	業務、商業、宿泊、駐車場、バスターミナル等
区域の規模	施工区域約3.1ha、事業区域約2.3ha
敷地面積	約23,060㎡
建築面積	―
延床面積	約386,700㎡
構　造	鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造
階　数	地上43階、地下4階
高　さ	約245ｍ
着　工	2026年度予定
竣　工	2030年度予定
備　考	◆特定業務代行者：清水・伊藤・岩田地崎・札建・泰進共同企業体 [事業スケジュール]（予定） ◆基本計画……………………………2019年度～2020年度 ◆基本設計・実施設計………………2020年度～2023年度 ◆都市計画決定………………………2022年度 ◆事業認可・再開発組合設立………2023年度 ◆着工…………………………………2023年度 ◆全体竣工・供用開始………………2028年度