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広島JPビルディング


2021年12月撮影(2022年3月11日加筆)

広島駅南口計画(仮称)

2021年12月21~22日撮影。南西側から。まもなく上棟でしょうか。




広島駅南口計画(仮称)

南側から。カーテンウォールの取り付けも進んでいます。




広島駅南口計画(仮称)

南東側から。1階が店舗と郵便局、2階が店舗とオフィスエントランスになります。




広島駅南口計画(仮称)

その右手。広島駅ビルの建替工事が2025年春の開業を目指して進められています。新しい広島駅ビルとはペデストリアンデッキで接続する予定です。




広島駅南口計画(仮称)

東側から。3~5階は自走式駐車場になります。




広島駅南口計画(仮称)

6階にテナント専用食堂・カフェテリア(180席予定)と事務所、7~19階に事務所を配置します。基準階貸室面積は約1,530㎡(約460坪)を予定。最大11分割対応可能とします。




広島駅南口計画(仮称)

広島駅新幹線口側に移動しました。北東側から見ています。




広島駅南口計画(仮称)

夜も綺麗でした。




広島駅南口計画(仮称)

ビル名は「広島JPビルディング」に決まりました。商業施設名は「KITTE広島」(キッテヒロシマ)でしょうか。




広島駅南口計画(仮称)

2022年8月末に竣工する予定です。







2020年9月撮影

広島駅南口計画(仮称)

2020年9月22日撮影。広島駅南口では駅ビルの建替工事が始まっていました。2025年春には地上20階、高さ約100mの大規模な駅ビルが出現する予定です。




広島駅南口計画(仮称)

その西側隣接地が日本郵便の「広島駅南口計画(仮称)」建設地です。




広島駅南口計画(仮称)の建築計画のお知らせ

設計・監理は日本郵政、設計・監理協力は久米設計、施工は鹿島建設です。 労災保険関係成立票の事業の期間は2020年5月7日から2022年10月31日まででした。 写真クリックで拡大画像を表示。




広島駅南口計画(仮称)の建築計画のお知らせ

英語の案内がありました。広島東郵便局は近くの福屋7階に移転しています。写真クリックで拡大画像を表示。




広島駅南口計画(仮称)

南東側から見た建設地。撮影時は土工事を進めていました。




広島駅南口計画(仮称)

その右手。新しい広島駅とはペデストリアンデッキで直結します。




広島駅南口計画(仮称)

南側から。現場事務所を歩道の上に設置しています。




広島駅南口計画(仮称)

南西側から。ビル名は「JPタワー広島」、商業施設名は「KITTE広島」でしょうね。




広島駅南口計画(仮称)

その左手。JR線を跨ぐ跨線橋があります。




広島駅南口計画(仮称)

接近しました。




広島駅南口計画(仮称)

その右手。建設地南側。




広島駅南口計画(仮称)

その左手。建設地西側です。2022年秋に開業する予定です。







2019年11月撮影

広島駅南口計画(仮称)

2019年11月12日撮影。東側から見た旧広島東郵便局。地上4階建てです。




広島駅南口計画(仮称)

仮囲いが設置され、解体工事が始まっていました。




広島駅南口計画(仮称)の建築計画のお知らせ

広島東郵便局は2019年9月17日に、エールエールA館(福屋広島駅前店)7階に移転しています。写真クリックで拡大画像を表示。




広島駅南口計画(仮称)

解体工事はフジタが担当。 労災保険関係成立票の事業の期間は、2019年9月17日~2020年6月30日です。




広島駅南口計画(仮称)

ほぼ同じ地点から見た広島駅。 広島駅ビルも2025年春には地上20階、高さ約100mの大規模ビルに変身します。 広島駅の周囲は大きく様変わりしますね。




広島駅南口計画(仮称)

その右手。右の建物が広島東郵便局が移転したエールエールA館(福屋広島駅前店)です。




広島駅南口計画(仮称)

南東側から見た旧広島東郵便局。2020年7月以降に着工するものと思われます。




広島駅南口計画(仮称)

南側から。地上19階、高さ約90m、延べ面積約44,270㎡の新ビルは、2022年秋ごろに開業する予定です。







2018年11月撮影

広島駅南口計画(仮称)

JR広島駅南口の西側に広島東郵便局があります。




広島駅南口計画(仮称)

南西側から。




広島駅南口計画(仮称)

夕闇が迫ります。




広島駅南口計画(仮称)

その右手。広島駅。




広島駅南口計画(仮称)

南側から。


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