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大船駅北第二地区第一種市街地再開発事業


大船駅北第二地区市街地再開発組合は、横浜市栄区笠間二丁目に地上21階、地下2階、高さ74.95m、延べ面積65,861㎡の複合ビルを建設します。 参加組合員は東急不動産、設計は梓設計。 建物は商業施設、共同住宅(259戸)、駐車場(456台)で構成。 2017年1月初旬に着工し、2020年12月下旬に竣工する予定です。


◆再開発組合公式HPは→こちら



完成イメージ(北西側から)

大船駅北第二地区第一種市街地再開発事業

[横浜市2015年2月6日付記者発表資料より引用]

建物は、8階建ての商業施設と21階建てのマンションで構成しています。大船駅(右側)とは歩行者デッキで結ばれます。



位置図

大船駅北第二地区第一種市街地再開発事業

[横浜市2015年2月6日付記者発表資料より引用](色を付けました)

大船駅は横浜市と鎌倉市の境界にあります。当事業は横浜市側で実施されます。





配置図

大船駅北第二地区第一種市街地再開発事業

[横浜市2015年2月6日付記者発表資料より引用]

右側が北になります。駅前広場(約5,900㎡)や駐輪場(約1,600台)も整備されます。



概要

計画名大船駅北第二地区第一種市街地再開発事業
所在地横浜市栄区笠間二丁目1番ほか
最寄駅JR「大船」駅
建築主大船駅北第二地区市街地再開発組合
設 計梓設計
施 工
用 途商業施設、共同住宅(259戸)、駐車場(456台)
敷地面積8,837.96㎡
建築面積6,185.91㎡
延床面積65,861.23㎡
構 造鉄筋コンクリート造、鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造
基礎工法
階 数地上21階、地下2階(商業施設・駐車場は8階建)
高 さ74.95m
着 工2017年1月初旬予定
竣 工2020年12月下旬予定
備 考 ◆地区の面積:約1.7ha
◆駅前広場:約5,900㎡
◆自転車駐車場:約1,600台
◆総事業費:約300億円
◆事業コンサルタント:佐藤不動産鑑定コンサルティング
◆参加組合員:東急不動産

情報更新日:2017年4月3日

[航空写真はこちら]



地図



2017年3月撮影

大船駅北第二地区第一種市街地再開発事業

2017年3月22日撮影。JR大船駅笠間口(北口)。




大船駅北第二地区第一種市街地再開発事業

駅のすぐ前が事業地です。




大船駅北第二地区第一種市街地再開発事業

左は「大船駅北第一地区第一種市街地再開発事業」で建設された建物です。2002年に事業が完了しています。




大船駅北第二地区第一種市街地再開発事業

事業地内では解体工事が行われていました。仮囲いがある場所には小さな商店が4店舗ほどあったようです。解体工事の工期は2016年11月1日~2017年3月31日。




大船駅北第二地区第一種市街地再開発事業

事業地内の商業施設「オープラッザ」(oh!plaza)は、2017年4月16日をもって閉館します。




大船駅北第二地区第一種市街地再開発事業

「LABI大船店」は2017年4月2日に先行して閉店します。




大船駅北第二地区第一種市街地再開発事業

1976年に「ニチイ大船店」として開業。「サティ大船店」、「オープラッザ」を経て、まもなく41年の幕を閉じます。




大船駅北第二地区第一種市街地再開発事業

260台を収容する「大船L・PARK駐車場」。このあたりに21階建てのマンションが建設されるようです。



大船駅北第二地区第一種市街地再開発事業

その右手の様子。バス停留所の上に歩行者デッキのような駐輪場があります。なかなか珍しい光景です。この駐輪場は撤去され、一箇所にまとめられるようです。




大船駅北第二地区第一種市街地再開発事業

交通広場は拡大され整備されます。




大船駅北第二地区第一種市街地再開発事業

交通広場北側にあるセガミスポーツクラブは事業地外です。




大船駅北第二地区第一種市街地再開発事業

この角度が完成イメージに近そうです。




大船駅北第二地区第一種市街地再開発事業

その右手の様子。




大船駅北第二地区第一種市街地再開発事業

完成イメージ。




大船駅北第二地区第一種市街地再開発事業

着工は遅れていますが、事業は着々と進んでいるようです。




大船駅北第二地区第一種市街地再開発事業

大船駅付近に戻ってきました。




大船駅北第二地区第一種市街地再開発事業

2017年3月22日撮影。高さは74.95mです。写真クリックで拡大画像を表示。




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