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渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業


渋谷駅桜丘口地区市街地再開発組合と東急不動産が東京都渋谷区において推進する『渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業』が、2018年10月31日に東京都知事より権利変換計画認可を受けました。 同事業では総延べ面積約25万4830㎡に及ぶ下記の施設を整備します。

A街区:地上39階、地下4階、高さ179.97m、事務所・店舗・起業支援施設・駐車場
B街区:地上29階、地下2階、高さ133.00m、住宅・事務所・店舗・サービスアパートメント・駐車場
C街区:地上4階、高さ17m、教会

2019年1月より解体工事に着手し、2023年度に開業する予定です。



渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業

2018年10月29日撮影。A街区の様子。




渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業

2018年10月29日撮影。B街区の様子。



完成イメージ

渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業

[東急不動産2018年10月31日付ニュースリリース(PDF)より引用]

左からA街区A1棟、A街区A2棟、B街区B棟です。 A街区A1棟は当初計画の地上37階から地上39階になり(高さは同じ)、B街区は地上32階、高さ約150mから地上29階、高さ133mに変更されています。 A街区A2棟は当初計画では地上15階、地下4階、高さ約90mでした。 建築基準法ではA1棟とA2棟は一つのビルとして扱われています。



位置図

渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業

[東急不動産2018年10月31日付ニュースリリース(PDF)より引用]

東急不動産は、組合員及び参加組合員として参画しています。 コンサルタント業務は日建設計と都市環境研究所、デザインアーキテクトは建築家の古谷誠章氏。 設計・施工はA街区が鹿島建設、B・C街区が戸田建設です。



計画配置図

渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業

[2015年9月14日付東京都報道発表資料(PDF)より引用]

2019年1月初旬に既存建物の解体工事に着手する予定です。 B街区内にある中渋谷教会を除く59棟が2019年12月末までに解体され、同教会はC街区に整備する再開発ビルに移転後の2020年6~7月に撤去されます。



断面図

渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業

[2015年9月14日付東京都報道発表資料(PDF)より引用]

A街区が2019年5月初旬、C街区が2019年7月初旬、B街区が2020年5月初旬に着工する予定で、C街区は2020年5月中旬、A・B街区は2023年11月末に完成する見込みです。



概要

事業名渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業
所在地東京都渋谷区桜丘町、道玄坂一丁目及び渋谷三丁目各地内
最寄駅JR・「渋谷」駅
事業者渋谷駅桜丘口地区市街地再開発組合
街区名 A街区 B街区 C街区
設 計鹿島建設戸田建設戸田建設
施 工鹿島建設・戸田建設共同企業体
施工担当鹿島建設戸田建設戸田建設
用 途 事務所、店舗、駐車場 住宅(約170戸)、事務所、店舗、サービスアパートメント、駐車場 教会
地区面積約2.6ヘクタール
敷地面積 8,073㎡ 8,479㎡ 418㎡
建築面積 7,900㎡ 5,800㎡ 320㎡
延床面積 184,800㎡ 69,200㎡ 830㎡
構 造 S・SRC造 RC・S・SRC造 RC・S造
基礎工法 直接基礎、杭基礎 直接基礎(一部杭基礎) 直接基礎、杭基礎
階 数 地上39階、地下4階 地上29階、地下2階
(地上30階、地下1階※補助第18号線レベルを1階とした場合の階数)
地上4階、地下0階
高 さ 179.97m(最高179.97m)
※TP+17.26m
133.00m(最高133.00m)
※TP+22.80m
17.00m
※TP+28.44m~
着工予定 2019年5月1日 2020年5月1日 2019年7月1日
竣工予定 2023年11月30日 2023年11月30日 2020年5月15日
開業予定 2023年度
事業関係者 ◆参加組合員・事業協力者・地権者:東急不動産
◆コンサルタント業務:日建設計、都市環境研究所
◆デザインアーキテクト:古谷誠章氏

最終更新日:2018年10月31日



地図

区域を南北に貫通する道路「補助第18号線」も整備されます。



2018年10月撮影

渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業

2018年10月29日撮影。JR渋谷駅の南側、玉川通りに架かる歩道橋から見た建設中の「渋谷スクランブルスクエア東棟」(地上47階・高さ229.706m)。




渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業

その右手。街路の左側一帯がA街区です。




渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業

玉川通りに面して立つ「ビレッジ101」。




渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業

そのビルに、ハロウィンのイラストが付いた建築計画のお知らせが掲示してありました。




渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業(A街区)の建築計画のお知らせ

A街区の建築計画のお知らせ。高さは179.97m(最高179.97m)、TP(東京湾平均海面)+17.26mです。写真クリックで拡大画像を表示。




渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業

A街区A1棟建設地に立つ2つのビル。この間を進んでいきます。




渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業

A街区A1棟建設地の様子。ここに39階建て超高層ビルが建つとは今は想像もできません。




渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業

突き当りに立つ「カコー桜丘ビル」。ここもA街区A1棟建設地です。




渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業

「店舗移転のお知らせ」が貼ってありました。このほかにも所々で移転のお知らせを見かけました。




渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業

その左手。山手線の高架の向こうに、開業したばかりの「渋谷ストリーム」(地上35階・高さ179.95m)が聳えていました。




渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業

その左手。A街区A1棟建設地の様子。




渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業

その左手。A街区A1棟建設地の様子。




渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業

移動しました。建設中の「東急プラザ渋谷(道玄坂一丁目駅前地区第一種市街地再開発事業)」(地上18階・高さ103.31m)が見える位置です。




渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業

その右手。A街区A1棟建設地。




渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業

その右手。茶色い「カコー桜丘ビル」と中央の白い「サクラヤビル」の間に「補助第18号線」が新設されます。




渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業

その右手。こちらは再開発対象外です。左側の道を進んでいきます。




渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業

このあたりはB街区になるようです。さらに進みます。




渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業

手前の機械式駐車場の右奥あたりがA街区A2棟の建設地です。地上15階、地下4階、高さ約90mのオフィスビルが建つものと思われます。




渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業

さらに進みます。このあたりは「補助第18号線」になります。




渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業

「補助第18号線」になるあたり。右側の崖方面がB街区です。




渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業

「補助第18号線」建設地。




渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業

「補助第18号線」建設地。




渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業

「補助第18号線」建設地。この付近の道路上に、A街区とB街区を結ぶ「(仮称)さくらにぎわい広場」が造られます。




渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業

さらに進むとイラストが描かれた建物が現れます。




渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業

渋谷駅桜丘土木工事作業所と表示された建物に、A街区とB街区の建築計画のお知らせがありました。




渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業(B街区)の建築計画のお知らせ

B街区の建築計画のお知らせ。高さは133.00m(最高133.00m)、TP+22.80mです。A街区より標高が5.54m高くなっています。このため建築基準法上は地上29階、地下2階ですが、「補助第18号線」レベルでは地上30階、地下1階となります。写真クリックで拡大画像を表示。




渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業

「補助第18号線」建設地。道路は右に曲がりながら、ゆるやかに上っていきます。しばらく進み右折し、さらに80mほど進むと…




渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業

「プレム桜丘ビル」(写真中央)があります。そこにB街区とC街区の建築計画のお知らせがありました。C街区の教会は、写真右側に少しだけ写っている「シャレー渋谷B棟」付近に建設されます。




渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業(C街区)の建築計画のお知らせ

C街区の建築計画のお知らせ。高さは17.00m、TP+28.44mです。標高はA街区より11.18m、B街区より5.64mほど高くなっています。写真クリックで拡大画像を表示。




渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業

さらに進み、ここで右折します。




渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業

左側は再開発対象外で、右側がB街区です。




渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業

さらに進むと右手にB街区の建築計画のお知らせがありました。




渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業

その先に中渋谷教会があります。その先は日本経済大学です。このあたりが29階建てのB棟建設地です。




渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業

さらに進むと下り坂があります。中央は「ヤマハエレクトーンシティ」。このあたりもB街区です。




渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業

そこから反転し、下っていきます。左側は再開発対象外、右側がB街区です。




渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業

その右手。古い瓦屋根の建物も残っています。ここはB街区です。




渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業

その上方。渋谷の新しい超高層ビルが並んでいました。




渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業

さらに下っていきます。左側は再開発対象外です。




渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業

まもなく最初の地点に戻ります。 2019年5月にA街区の新築工事から始まります。 同年7月にはC街区の工事がスタートし、2020年5月に4階建て教会が完成します。 同時にB街区が着工し、全ての工事は2023年11月に完了する予定です。




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